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धर्मेंद्र जी के प्रति हमारी भावनाएं और माफ़ी का संदेश 🙏

हम धर्मेंद्र जी, उनके परिवार और उनके सभी चाहने वालों से दिल से माफ़ी चाहते हैं। हाल ही में एक झूठी खबर चल पड़ी थी, देश के सबसे भरोसेमंद न्यूज चैनल “आजतक”, ABP News, पर देखकर हमने भी श्रद्धांजली देतें पोस्ट कर दी, जिसके चक्र में हम भी आ गए और अनजाने में उसे आगे बढ़ा दिया। हमें इसका गहरा अफ़सोस है। वो कहते हें ना कि “सच जबतक घर से निकलता हे, तबतक झुठ पुरी दुनियां घूम लेता हे।”🙌

सच्चाई यह है कि धरम जी अभी अस्पताल में भर्ती हैं और उनके स्वास्थ्य में सुधार हो रहा है। डॉक्टरों की टीम लगातार उनकी देखभाल कर रही है। हम ईश्वर से यही प्रार्थना करते हैं कि वे जल्द से जल्द पूर्ण रूप से स्वस्थ होकर हमारे बीच लौटें।👍

धर्मेंद्र जी सिर्फ एक महान अभिनेता नहीं, बल्कि करोड़ों दिलों की धड़कन हैं।

हम धर्मेन्द्र जी फैन हें, उनकी लंम्बी उम्र कि कामनाएँ करते हे। धरम जी, हम सबकी दुआएं आपके साथ हैं। 💐💐🙏🙏

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भोपाल। भोपाल मेट्रो परियोजना अब जमीन के ऊपर ही नहीं, बल्कि जमीन के नीचे इतिहास रचने जा रही है। ऑरेंज लाइन के अंडरग्राउंड सेक्शन के लिए देश की सबसे आधुनिक टनल बोरिंग मशीनें (टीबीएम) भोपाल पहुंच चुकी हैं । मध्य प्रदेश में पहली बार 3.39 किलोमीटर लंबी अंडरग्राउंड मेट्रो टनल बनाई जाएगी, जो पुल पातारा से लेकर बड़ा बाग सिंधी कालोनी तक फैलेगी। इस ट्विन टनल के जरिए मेट्रो भोपाल रेलवे स्टेशन और नादरा बस स्टैंड जैसे व्यस्त इलाकों के नीचे से गुजरेगी। करीब 65 फीट गहराई में बनने वाली यह टनल शहर के ट्रैफिक और विरासत को बिना प्रभावित किए आधुनिक परिवहन की नई राह खोलेगी । मार्च 2026 से टीबीएम मशीनों से खोदाई का काम शुरू होगा। अंडर ग्राउंड कॉरिडोर तैयार होने से करोंद की तरफ आ रही मेट्रो लाइन जुड़ेगी। आरेंज लाइन के अंडरग्राउंड कॉरिडोर को बनाने के लिए मेट्रो प्रबंधन ने टीबीएम मशीन को बेंगलुरू से खरीदा है। एक मशीन की गोलाई 5.8 मीटर है। एक मशीन एक दिन में औसत 15 मीटर तक खोदाई करेगी।

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भोपाल। भोपाल मेट्रो परियोजना अब जमीन के ऊपर ही नहीं, बल्कि जमीन के नीचे इतिहास रचने जा रही है। ऑरेंज लाइन के अंडरग्राउंड सेक्शन के लिए देश की सबसे आधुनिक टनल बोरिंग मशीनें (टीबीएम) भोपाल पहुंच चुकी हैं । मध्य प्रदेश में पहली बार 3.39 किलोमीटर लंबी अंडरग्राउंड मेट्रो टनल बनाई जाएगी, जो पुल पातारा से लेकर बड़ा बाग सिंधी कालोनी तक फैलेगी। इस ट्विन टनल के जरिए मेट्रो भोपाल रेलवे स्टेशन और नादरा बस स्टैंड जैसे व्यस्त इलाकों के नीचे से गुजरेगी। करीब 65 फीट गहराई में बनने वाली यह टनल शहर के ट्रैफिक और विरासत को बिना प्रभावित किए आधुनिक परिवहन की नई राह खोलेगी । मार्च 2026 से टीबीएम मशीनों से खोदाई का काम शुरू होगा। अंडर ग्राउंड कॉरिडोर तैयार होने से करोंद की तरफ आ रही मेट्रो लाइन जुड़ेगी। आरेंज लाइन के अंडरग्राउंड कॉरिडोर को बनाने के लिए मेट्रो प्रबंधन ने टीबीएम मशीन को बेंगलुरू से खरीदा है। एक मशीन की गोलाई 5.8 मीटर है। एक मशीन एक दिन में औसत 15 मीटर तक खोदाई करेगी।